【中古】[RWM]A2280 国鉄キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62004840)

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『【中古】[RWM]A2280 国鉄キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62004840)』はセカイモンで0691ab3acから出品され、50の入札を集めて12月06日 19時 7分に、9282円で落札されました。即決価格は9282円でした。決済方法はに対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品コード:【62004840001】

商品名	【中古】[RWM]A2280 国鉄キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62004840)
商品コード	62004840001
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スペック	■商品名：A2280 国鉄キハ42500 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62004840) ■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース) ■種別：Nゲージ国鉄・JR ディーゼル車・気動車 ■編成：2両セット ■サイズ：Nゲージ 1/150 ■商品形態：動力車あり車両セット ■メーカー希望小売価格：10780.00 ■型番：A2280 ■JAN：4968279118061 国鉄はローカル線の効率化のために内燃機関で自走可能な「気動車」の開発を進めましたが、このうち大型の車体で1935(昭和10)年に登場したのがキハ42000です。当時世界的に流行していた流線型ブームを取り入れ、特徴的な前面形状が採用されました。また、先進的な軽量構造によって高速性能を向上させ、1940(昭和15)年には時速108km/hという、当時としては驚異的な記録を打ち出しました。当時は経済的なディーゼルエンジンの開発が進められており、試作型ディーゼルエンジンを搭載したキハ42500が登場したのは1937(昭和12)年でした。試作型エンジンはメーカー毎に仕様が異なっていたため、国鉄は標準型となるエンジンの開発を続行しましたが、戦争の激化と共に開発は中止されました。戦後、天然ガスを燃料とする改装型キハ42200が登場しましたが、1951(昭和26)年に国鉄は標準型ディーゼルエンジン、DMH17型を完成させました。従来のガソリンエンジン・天然ガスエンジンを搭載した車両は順次ディーゼル機関へと換装され、全てキハ42500に編入されました。後に称号改正に伴い、全車キハ07に改称されています。 1935(昭和10)年に登場したキハ42000型は、当時としては画期的な大型・機械高速型ガソリンカーで、両運転台型の流線型形状が特徴です。車体はそのままにディーゼルエンジン化された車両がキハ42500型(キハ07型0番台)、戦後製で溶接構造・埋込型ヘッドライトとなった車両がキハ42600型(キハ07型0番台)です。キハ42500型の内、戦後ディーゼルエンジンに載せ変えられたグループを製品化。青1号と黄褐色2号の旧気動車標準色。三等車マークを印刷。車体はリベット有り、ドアは木枠型。ヘッドライトは屋根の上に搭載。車輪は実車に則して3軸スポーク車輪、1軸プレート車輪。前面ジャンパー栓受け無し。
注意事項	【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。