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Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)

『Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)』はセカイモンでd1a5ee94e1から出品され、81の入札を集めて12月07日 9時 9分に、24288円で落札されました。即決価格は24288円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
Micro Ace【新品未走行】 A-9958(未開封)西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)+A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
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★ Micro Ace【未開封・新品未走行】
① A-9958【未開封】西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)
② A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
○セット内容:トム320+トム309+トム334+トム342+トム364+トム405+トム350+ワフ106
■付属部品とシールは未使用です。西武鉄道 E31型電気機関車(E31) は未開封のため、故障がある場合はメーカー対応にてお願いします。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、未開封のまま別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。ワフ106のテールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)
+西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)9両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-9958【未開封】西武鉄道 E31型電気機関車(E31) 晩年(モーター付)
──西武鉄道最後の電気機関車!
【実車】
●西武鉄道では貨物列車用に多くの戦前製旧型電気機関車を保有し老朽化が進行していました。
●貨物輸送が縮小されていながらも保線作業用の工事列車向け小型機関車の後継機として1986年から翌年にかけて4両製造されたのがE31です。
●旧型電気機関車同様のD級の車体はE851を基本に小型化したデザインで、前面下部に配置された尾灯と標識灯のコンビネーションランプが特徴です。
●車体色も同系統のアイボリーと赤色が配置を変えて塗装されていました。
●台車は国鉄80系から譲り受けたDT20が流用され、西武351系で使用されていた電動機と組み合わされました。
●登場以来主に2両がペアで工事列車や電車の回送などをプッシュプルで牽引する姿が多くのファンに親しまれましたが、工事列車の保線用機械への置き換えなどの理由によって2008年までに全車引退しました。
●2010年9月に大井川鐵道にE32,E33,E34が譲渡されSLの列車の補助機関車を中心に活躍しています。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電気機関車シリーズの更なる充実
●多くのリクエストにお応えして西武鉄道E31をモーター付、モーターなしの2種を製品化
●大井川鐵道で活躍するE31も同時製品化
●赤とクリームの小型電気機関車西武E31
●E31,E32の晩年の姿
●2015年発売の製品とは異なる1両単品での製品化
●E31はモーター付、E33はモーターなし
●同時発売予定のトム301や他の西武電車と様々な組み合わせが楽しめます
●A9958+A9957+A9959の編成で4%勾配区間の走行可能
【付属品】
●なし
【オプション】
●なし

② A-9956. 西武トム301・黒色+ワフ101(8両セット)
──砕石輸送用! トム301形
【実車】
●西武鉄道の往年の貨物輸送の中でも大きな比率を占めていたのが川砂利や砕石といった石材の輸送で、関東大震災の復興や高度経済成長期の建築ラッシュなど、昭和初期以降のコンクリート需要の増大に伴って連日大量の石材が沿線から東京へ輸送されていました。
●トム301は増大する輸送需要に対応するために1929(昭和4)年に登場した15t積無蓋車です。武蔵野鉄道(のちの西武鉄道)が吾野駅からの砕石輸送用として導入したもので、比重の大きな積荷を想定しているために同時期の国鉄無蓋車よりもアオリ戸の高さが低くなっているのが特徴です。当初の目的のほかに入間川や多摩川などの川砂利輸送にも活躍し、途中他形式からの編入改造車などを含めて最盛期には105両が在籍していました。
●昭和40年代には足回りの二段リンク化が行われるなどの改造が行われたほか、貨物列車廃止以降も保線作業用として少数が残存し、塗装変更やコロ軸受化改造などが行われて、最終的に2008(平成20)年まで現役で活躍を続けました。
●ワフ101は1969(昭和44)年の秩父線開業に伴ってセメント列車の緩急車に使用するために鉄製有蓋車のスム101を改造して登場した車両です。国鉄線に乗り入れる列車の前後に連結されて活躍する姿が見られたほか、西武線内の一般貨物列車に連結される姿も見られました。
【商品概要】
●マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
●往年の砕石列車から1990年代の保線列車までを再現できる黒色塗装で製品化
【A9956 黒1色の無蓋車】
●トム301には砕石を模した積荷部品付
●トム301の床下エアタンクは別部品によりリアルに再現
●ワフ106はテールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
※走行には別途機関車が必要です

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  • A-9958(未開封)西武鉄道
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2024.11.22 11:35
終了日時
2024.12.07 9:9
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